當(dāng)前位置：看“小體量”如何迸發(fā)大能量
在廣西，有這樣一批企業(yè)，它們個(gè)頭雖然不大，但都“身懷絕技”、手握“拳頭產(chǎn)品”，憑借一技之長在市場上“拼殺”，成為個(gè)中翹楚。
專精特新企業(yè)大多專注于產(chǎn)業(yè)鏈中的某一領(lǐng)域且掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，因具有“專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化”特征，故在提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。
近日，記者走進(jìn)我區(qū)專精特新企業(yè)，傾聽企業(yè)成長的故事，探尋“小體量”蘊(yùn)藏的大能量，感受全區(qū)各地大力推動(dòng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的蓬勃生機(jī)。
深耕細(xì)分賽道
11月12日，廣西華納新材料股份有限公司生產(chǎn)車間，一塊塊拳頭大小的石灰石，經(jīng)過一道道加工工序，“搖身一變”，成為粒徑達(dá)到納米級別的碳酸鈣粉末，身價(jià)暴漲。
“可別小瞧這些白色的粉末，它們具有超高的補(bǔ)強(qiáng)、改性等功能，是理想的填料和增強(qiáng)劑，密封膠、塑料、造紙、涂料等行業(yè)中都有它們的身影。”該公司黨支部書記黃煒波告訴記者，目前，每噸石灰石的價(jià)格大約是40元左右，經(jīng)過精深加工的納米碳酸鈣產(chǎn)品每噸市場價(jià)格達(dá)到2000—6000元。
在納米碳酸鈣生產(chǎn)領(lǐng)域，華納新材料是名副其實(shí)的領(lǐng)頭羊，近6年來，該企業(yè)產(chǎn)銷量均位居全國第一，約占全國總產(chǎn)銷量的1/4。
行業(yè)冠軍如何煉就？企業(yè)的核心競爭力從哪來？
“始終如一的專注、與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新，這是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的根基和動(dòng)力。”黃煒波一語道出答案。
為了發(fā)揮“點(diǎn)石成金”的最大效益，這個(gè)始創(chuàng)于1994年的企業(yè)，30年專注于納米碳酸鈣領(lǐng)域，不斷進(jìn)行新產(chǎn)品新技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)工藝及設(shè)備的優(yōu)化升級，目前已手握120多項(xiàng)專利技術(shù)及科研成果，實(shí)現(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的躍升。
“我們正對2條生產(chǎn)線進(jìn)行技改升級，計(jì)劃明年建成投產(chǎn)，屆時(shí)產(chǎn)能可達(dá)60萬噸，年產(chǎn)值將增加2億元左右。”黃煒波告訴記者。
瞄準(zhǔn)一個(gè)賽道，做專做精，讓越來越多的中小企業(yè)在看似“窄而小”的細(xì)分領(lǐng)域里，開拓出廣闊的市場空間。
位于柳州市的廣西桂柳新材料股份有限公司，“粗放生產(chǎn)”到“深耕細(xì)作”的轉(zhuǎn)變，推動(dòng)這家有著60多年歷史的老企業(yè)奔跑于專精特新的前沿賽道。
“公司前身是一家小型礦山企業(yè)，以錳礦開采、洗選等粗加工為主要業(yè)務(wù)。隨著開采資源的枯竭，企業(yè)逐漸面臨生死存亡的考驗(yàn)。”該公司助理總經(jīng)理劉曉說。
經(jīng)過深思熟慮后，該企業(yè)把目光投向錳礦精深加工，向生產(chǎn)電解二氧化錳產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。
“轉(zhuǎn)向”帶來了“轉(zhuǎn)機(jī)”。家用電池廠商的訂單紛至沓來，將這家老廠從“生死線”上拉了回來。
如今，扎進(jìn)新能源新材料領(lǐng)域的“深海”，桂柳新材料已成為行業(yè)的佼佼者，其拳頭產(chǎn)品電解二氧化錳年產(chǎn)能已達(dá)8萬噸，在全國行業(yè)內(nèi)排名前三。
“認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)賽道，提升創(chuàng)新能力，鍛造核心競爭優(yōu)勢，小領(lǐng)域一樣可以闖出大名堂。”據(jù)劉曉介紹，目前，企業(yè)升級轉(zhuǎn)型項(xiàng)目一期工程正式投產(chǎn)，錳系產(chǎn)品覆蓋至高新技術(shù)領(lǐng)域，市場競爭優(yōu)勢不斷凸顯。
自治區(qū)工業(yè)和信息化廳副廳長索申敬表示，專精特新企業(yè)專注于細(xì)分市場、創(chuàng)新能力強(qiáng)、市場占有率高、掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，已經(jīng)成為我區(qū)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的排頭兵和建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要驅(qū)動(dòng)力量。
截至目前，我區(qū)共獲認(rèn)定國家級專精特新“小巨人”企業(yè)91家，專精特新中小企業(yè)860家，帶動(dòng)培育創(chuàng)新型中小企業(yè)1490家，初步構(gòu)建了創(chuàng)新型中小企業(yè)、專精特新中小企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)梯度培育體系。
瞄準(zhǔn)市場空白
當(dāng)傳統(tǒng)的駕駛培訓(xùn)插上數(shù)字化的翅膀，將會(huì)衍生出怎樣的新場景？
11月15日，在廣西中易弘達(dá)科技有限責(zé)任公司，多名機(jī)動(dòng)車駕駛學(xué)員正在一臺(tái)臺(tái)“智慧蜴學(xué)車”模擬器上練習(xí)操作。
屏幕上，實(shí)時(shí)顯示著考場1∶1建模的模擬畫面，學(xué)員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤、腳踩踏板，操控感幾乎與真車無異。
“通過線上VR模擬器反復(fù)練習(xí)，并結(jié)合線下實(shí)訓(xùn)的培訓(xùn)教學(xué)，學(xué)員的學(xué)車效率得到有效提升，首考通過率也大幅提高。”該公司董事長陳學(xué)斌表示，數(shù)字駕培模式的注入，為傳統(tǒng)駕培行業(yè)帶來新的生機(jī)。
陳學(xué)斌曾經(jīng)營多家線下駕校，傳統(tǒng)駕培模式的弊端令他感觸頗深：部分駕校管理不規(guī)范，教練員水平參差不齊，行業(yè)內(nèi)不良競爭狀況頻發(fā)。
2017年，陳學(xué)斌創(chuàng)建了廣西中易弘達(dá)科技有限責(zé)任公司，瞄準(zhǔn)市場空白，以駕培數(shù)字化業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，進(jìn)行數(shù)據(jù)資源應(yīng)用創(chuàng)新。
跑遍全國多個(gè)考場，拍攝上萬張實(shí)景圖像用于畫面制作；通宵達(dá)旦精調(diào)傳感器數(shù)據(jù)，力求與實(shí)車操控體驗(yàn)一致……
立足于學(xué)員的實(shí)際需求，中易弘達(dá)公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一套完整的數(shù)字駕培服務(wù)產(chǎn)品和體系，實(shí)現(xiàn)與全國40多所高校的合作應(yīng)用，成為全國率先跑通考訓(xùn)一體化數(shù)字駕培服務(wù)體系的企業(yè)。
當(dāng)前，一批像中易弘達(dá)一樣的新興科技型專精特新企業(yè)正在廣西茁壯成長，日漸成為支撐高質(zhì)量發(fā)展的活躍動(dòng)能。2024年，全區(qū)開展了5批次科技型中小企業(yè)評價(jià)入庫工作，入庫企業(yè)達(dá)2930家。
新興科技企業(yè)快速擴(kuò)容，其背后是強(qiáng)有力的政策支撐。
“產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)體系的搭建過程中，需要大量的資金。作為專精特新企業(yè)，我們不僅獲得政府層面的資金扶持，還在融資渠道、技術(shù)支持等方面獲得諸多便利。”陳學(xué)斌告訴記者。
2024年，我區(qū)優(yōu)化完善了對專精特新企業(yè)的支持力度，對新認(rèn)定的專精特新“小巨人”企業(yè)每家給予不超過100萬元的財(cái)政資金獎(jiǎng)勵(lì)；1—10月，“桂惠貸”投向?qū)＞匦缕髽I(yè)167.1億元、同比增長103.58%。
“我區(qū)正以惠企政策為引導(dǎo)，以環(huán)境優(yōu)化為助推，培育和壯大一批競爭性強(qiáng)的科技型企業(yè)，促進(jìn)專精特新中小企業(yè)集群發(fā)展。”自治區(qū)科技廳副廳長李克純表示。
目前，我區(qū)860家自治區(qū)級專精特新中小企業(yè)中，有763家是高新技術(shù)企業(yè)，占比達(dá)89%；91家國家級專精特新中小企業(yè)中，有90家同時(shí)也是國家高新技術(shù)企業(yè)，占比接近100%。
“鏈”入產(chǎn)業(yè)向新路
建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的完整、高效、高質(zhì)量，關(guān)鍵在于中小企業(yè)。
近年來，我區(qū)新能源汽車、太陽能電池等新興產(chǎn)業(yè)快速崛起，諸多中小企業(yè)瞄準(zhǔn)其配套的高附加值產(chǎn)業(yè)市場，尋找新的發(fā)展增長點(diǎn)。
在南寧產(chǎn)投鋁基新材料集團(tuán)有限責(zé)任公司的生產(chǎn)制造車間，伴隨著箔軋機(jī)的陣陣轟鳴，一張厚度0.012毫米的鋁箔便軋制完成，厚度甚至不足一根頭發(fā)絲直徑的1/5。
這些鋁箔是新能源汽車動(dòng)力電池的重要原材料，加工費(fèi)較其他鋁箔要高出許多。用鋁基新材料集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理盧錦旭的話來說，這要比大家常見的家用鋁箔“賺錢多了”。
“2022年，由于看好新能源汽車的市場前景，我們決定全面轉(zhuǎn)向新能源動(dòng)力電池鋁箔的研發(fā)制造。”盧錦旭表示。
這是一片新的市場藍(lán)海。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，2025年電池箔市場規(guī)模將達(dá)296億元，發(fā)展前景廣闊。
但新能源汽車主用的鋰電池鋁箔，對力學(xué)性能、表面質(zhì)量、幾何尺寸等要求極高，這對于鋁基新材料集團(tuán)來說是不小的挑戰(zhàn)：企業(yè)原有的箔軋機(jī)難以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)，無法滿足市場的需求。
不甘于“望洋興嘆”，該企業(yè)迅速成立鋰電池箔生產(chǎn)工藝攻關(guān)小組，對原有箔軋機(jī)進(jìn)行創(chuàng)新性改造，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，建成了完整的新能源電池鋁箔設(shè)備生產(chǎn)線。
“如今，我們新能源電池鋁箔的年產(chǎn)量可達(dá)5萬噸，已擁有穩(wěn)定生產(chǎn)國內(nèi)最高要求的電池鋁箔的能力。”盧錦旭頗為自豪。
當(dāng)前，我區(qū)專精特新“小巨人”企業(yè)超六成屬于工業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域，超七成集中在機(jī)械、有色、汽車、新一代信息技術(shù)、石化化工、生物醫(yī)藥等行業(yè)，與廣西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度契合。一大批專精特新企業(yè)活躍在“鏈”上各個(gè)環(huán)節(jié)，在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮了“補(bǔ)短板”“鍛長板”“填空白”的作用。
“專精特新企業(yè)的成長，可以強(qiáng)鏈、鑄鏈，為我區(qū)產(chǎn)業(yè)逐步融入全國乃至全球產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈贏得更大主動(dòng)權(quán)。”索申敬表示。
當(dāng)前，我區(qū)正加強(qiáng)大中小企業(yè)梯度培育力度，從政策賦能、服務(wù)提質(zhì)、要素支撐、環(huán)境保障等方面，構(gòu)建促進(jìn)專精特新企業(yè)發(fā)展壯大機(jī)制，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。
未來，八桂大地上，將有越來越多的中小企業(yè)“鋪天蓋地”立起來，“頂天立地”站得穩(wěn)，在全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮不可替代的作用?！?劉俊聰 郭亞瓊 駱萬麗
