當(dāng)前位置：東博會推動廣西與東盟合作持續(xù)深化
東博會推動廣西與東盟合作持續(xù)深化
合作更通暢 層級更優(yōu)質(zhì)
9月21日，在第21屆東博會“魅力之城”展區(qū)，工人們正在抓緊布置展臺。廣西云-廣西日報記者徐天保、梁凱昌/攝
廣西與東盟陸海相連，首府南寧是中國—東盟博覽會(以下簡稱“東博會”)永久舉辦地。第一屆東博會舉辦以來，在這一開放平臺的推動下，廣西從中國西南邊陲蝶變?yōu)槲覈嫦驏|盟開放發(fā)展的前沿和“一帶一路”有機(jī)銜接的開放門戶，不斷為攜手建設(shè)更為緊密的中國—東盟命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)廣西力量。
合作之路通江達(dá)海
8月13日，載運(yùn)26.3萬噸原油的“新申洋”輪重載進(jìn)靠欽州港30萬噸級原油碼頭，這是該碼頭投入使用以來首次接卸吃水達(dá)到20米的超大型油輪。
廣西北部灣欽州港碼頭是西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)的重要節(jié)點(diǎn)。2023年，北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列集裝箱累計發(fā)運(yùn)47.9萬標(biāo)箱，較2019年增長3倍。今年1—8月，海鐵聯(lián)運(yùn)班列集裝箱累計發(fā)運(yùn)35.9萬標(biāo)箱(折合7171列)、增長17.4%。
一灣相挽十一國，良性互動?xùn)|中西。作為我國唯一與東盟陸海相連的省區(qū)，廣西擁有1600多公里的大陸海岸線，面向東盟開放具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢。
已連續(xù)舉辦了20屆的東博會，讓這一區(qū)位優(yōu)勢正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楹献鞴糙A之機(jī)。
多年來，東博會上催生了中馬“兩國雙園”、中國—東盟信息港、西部陸海新通道、中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)等一系列開放平臺。
在東博會的推動下，廣西大力打通開放發(fā)展“任督二脈”。對內(nèi)，主動對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、海南自由貿(mào)易港建設(shè)等國家戰(zhàn)略，促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)“兩灣”聯(lián)動；對外，則深化與東盟及“一帶一路”共建國家的合作，搶抓中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版建設(shè)和RCEP生效實施等重大機(jī)遇，培育經(jīng)濟(jì)增長新動能。
開放發(fā)展的廣西，如今正全力以赴加快推進(jìn)“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)。其中，西部陸海新通道建設(shè)尤為引人注目。
從欽州茅尾海近海段國之重器“天鯨號”開足馬力進(jìn)行疏浚作業(yè)，到青年樞紐船閘上閘首中墩下段輸水廊道順利封頂，通江達(dá)海的平陸運(yùn)河建設(shè)如火如荼。截至今年8月31日，平陸運(yùn)河累計完成形象投資約387.7億元，占工程概算的53.3%；累計開挖土石方約2.23億立方米，占工程總量的65.6%。
作為新中國成立以來建設(shè)的第一條江海連通的大運(yùn)河，平陸運(yùn)河既是西部陸海新通道的骨干工程，也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的標(biāo)志性工程，建成后將縮短西江中上游地區(qū)入海航程560公里以上，縮短到東盟航程750公里，讓廣西高水平對外開放發(fā)展如虎添翼。
隨著東博會等開放平臺建設(shè)向縱深推進(jìn)，西部陸海新通道正成為廣西釋放開放活力的強(qiáng)力新引擎，以物流為切入口，促進(jìn)資金、資源、人員、技術(shù)等生產(chǎn)要素深度融合，推動國際貿(mào)易、資源流向、開放格局發(fā)生質(zhì)的改變。
如今，通道產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)加速顯現(xiàn)，通道沿線省(區(qū)、市)經(jīng)廣西口岸進(jìn)出口貿(mào)易總額從2019年的3447.8億元增長至2023年的6067.8億元，年均增長15.2%；今年1—7月，進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)3783.2億元、增長17%，輻射帶動作用進(jìn)一步增強(qiáng)。
西部崛起投資高地
在廣西沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)和中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)，兩國雙園項目、跨國多棲企業(yè)加速聚集：電子產(chǎn)品經(jīng)廣西與越南兩地協(xié)同生產(chǎn)，出口世界各地；東盟小語種主播用不同語言推介著各國產(chǎn)品……
自舉辦以來，東博會就不斷推動廣西成為國內(nèi)外的投資熱土。近年來，廣西新增新材料、新能源汽車、新能源電池、新能源這4個500億級以上的新產(chǎn)業(yè)，目前戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占規(guī)上工業(yè)增加值比重已達(dá)20%。
以東博會為契機(jī)，廣西深挖開放優(yōu)勢，錨定戰(zhàn)略定位，沿著高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)邁出堅定的步伐。
今年1—7月，全區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)投資分別同比增長10%、6%；產(chǎn)業(yè)園區(qū)在建項目2072個，完成投資1080億元；新簽約項目1425個，總投資4597億元。
廣西自貿(mào)試驗區(qū)成立5年來，國家賦予的120項試點(diǎn)任務(wù)全面實施，累計形成169項自治區(qū)級制度創(chuàng)新成果在全區(qū)復(fù)制推廣，其中54項全國首創(chuàng)，7項獲海關(guān)總署批復(fù)備案，2項入選全國自貿(mào)試驗區(qū)最佳實踐案例。
此外，廣西聚焦汽車、電子信息、綠色化工新材料、高端金屬新材料等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈，打造“東盟資源+北部灣制造+粵港澳大灣區(qū)市場”“長江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)總部+廣西制造+東盟市場”等產(chǎn)業(yè)鏈開放合作新模式。
如今，廣西與東盟國家交往日益密切，雙邊貿(mào)易規(guī)模快速壯大，東盟已經(jīng)連續(xù)24年成為廣西第一大貿(mào)易伙伴。2023年，廣西與東盟雙邊貿(mào)易規(guī)模達(dá)3394.4億元，創(chuàng)下歷史新高。今年前7月，廣西進(jìn)出口總值4013.3億元，其中對東盟的進(jìn)出口2149.3億元，同比增長了24.3%，占全區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總值的53%。
制度型開放穩(wěn)步提升
9月19日，位于中越邊境的友誼關(guān)口岸一派繁忙景象。為保障水果通關(guān)零延誤，友誼關(guān)口岸率先在全國沿邊口岸實行海關(guān)、邊檢部門業(yè)務(wù)“多卡合一”，大幅縮短車輛通行時間，讓東盟產(chǎn)品快速進(jìn)入中國。
東盟是高質(zhì)量共建“一帶一路”重點(diǎn)地區(qū)。近年來，在東博會的帶動下，隨著西部陸海新通道、中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)等建設(shè)不斷向縱深推進(jìn)，廣西以制度型開放為引領(lǐng)，在服務(wù)和融入新發(fā)展格局中取得更大突破。
前20屆東博會在共建“一帶一路”倡議與《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃2025》對接、落實《中國—東盟戰(zhàn)略伙伴關(guān)系2030年愿景》等方面不斷凝聚新共識，建立起覆蓋40多個領(lǐng)域的“10+1”合作機(jī)制，發(fā)表《南寧宣言》等近百份重要文件。
目前，廣西正加快打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地，以高水平開放推動高質(zhì)量發(fā)展：出臺《促進(jìn)中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃》，大力推進(jìn)中越邊境智慧口岸項目建設(shè)，建立了覆蓋交通、貿(mào)易等40多個領(lǐng)域中國—東盟合作機(jī)制，通過激發(fā)中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)、中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)、國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等一系列開放型園區(qū)平臺潛能，深化與東盟國家各方面合作。
在第20屆東博會期間首次舉行的“制度型開放：區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局”主題邊會上，中國和東盟國家領(lǐng)導(dǎo)人圍繞制度型開放達(dá)成系列共識，多個聚焦制度型開放合作的項目落地廣西。
“東博會為推動構(gòu)建區(qū)域發(fā)展新格局和開放型世界經(jīng)濟(jì)描繪了新藍(lán)圖。”東博會秘書處秘書長韋朝暉說，廣西利用這一平臺推動一批重大開放平臺加快建設(shè)，帶動重要機(jī)制和機(jī)構(gòu)落地，有力推動區(qū)域制度型開放合作邁上新臺階?！?簡文湘
