當(dāng)前位置：西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)貨物突破60萬(wàn)標(biāo)箱
今年新增5條圖定班列線路，截至8月底已累計(jì)開行圖定線路共12條
西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)貨物突破60萬(wàn)標(biāo)箱
9月14日9時(shí)56分，滿載著來自東南亞的食用植物油、銅版紙、石英砂等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從欽州港東站緩緩駛出，預(yù)計(jì)2日后抵達(dá)重慶小南埡站，標(biāo)志著今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物突破60萬(wàn)標(biāo)箱。
據(jù)國(guó)鐵南寧局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物新增了尼日利亞鋰礦石等幾十種貨物，目前新通道的貨物已經(jīng)涵蓋了電子產(chǎn)品、整車及零部件、機(jī)械、小家電、食品等數(shù)十個(gè)大類，運(yùn)輸貨物品名增加至1157種。
為不斷提升通道運(yùn)輸能力，國(guó)鐵南寧局優(yōu)化了欽州港東至重慶地區(qū)價(jià)格項(xiàng)目；拓展食糖“鐵海快線”范圍至良江、六景、南寧南，發(fā)站共達(dá)5個(gè)站點(diǎn)；客車化開行汽配件海鐵聯(lián)運(yùn)班列，推動(dòng)“班列+班輪”有效銜接……今年前8月，經(jīng)北部灣鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)募堉破?、非金屬礦、食糖、汽配件分別同比增長(zhǎng)34%、36%、43%、54%，為沿線企業(yè)不斷帶來新機(jī)遇。
今年，西部陸海新通道新增5條圖定班列線路，截至8月底已累計(jì)開行欽州港東至重慶、成都、昆明，防城港至昆明、貴陽(yáng)，湛江至貴陽(yáng)等方向的圖定線路共12條，全程壓縮運(yùn)輸時(shí)效1至3天。鐵路與海關(guān)部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化驗(yàn)箱作業(yè)方法，將檢驗(yàn)集裝箱的平均用時(shí)從每箱10分鐘壓縮至每箱7分鐘。欽州港東站增建1條貨物線，增配2臺(tái)正面吊運(yùn)起重機(jī)，裝卸能力較過去提升100車/日，有效提高貨物運(yùn)輸效率，降低社會(huì)物流成本?！?黃遠(yuǎn)來 宋斯麗
